Sambungan ekspansi jembatan yang baik harus mampu beradaptasi dengan perpindahan horizontal dan vertikal
Sambungan ekspansi jembatan yang baik harus mampu beradaptasi dengan perpindahan horizontal dan vertikal serta rotasi struktur penahan beban, memastikan permukaan jalan kontinu dan mulus, memiliki penjangkaran yang andal, serta kedap air dan tahan debu.
Sambungan ekspansi jembatan terutama dipilih berdasarkan bentang jembatan dan jumlah ekspansi sambungan, yang dibagi menjadi dua kategori: sambungan ekspansi kaku dan sambungan ekspansi elastis.
Sambungan ekspansi jembatan itu sendiri dirancang untuk memenuhi deformasi ekspansi bebas dan kontraksi dek jembatan. Umumnya dipasang di antara dua ujung balok, antara ujung balok dan abutment, atau pada posisi berengsel jembatan. Dengan cara ini, sambungan ekspansi dapat dengan bebas mengembang dan berkontraksi pada kedua arah sejajar dan tegak lurus terhadap sumbu jembatan. jembatan, membuatnya kuat dan dapat diandalkan.
Persyaratan struktural untuk sambungan ekspansi jembatan:
(1) Dapat mengembang dan berkontraksi secara bebas pada kedua arah sejajar dan tegak lurus sumbu jembatan.
(2) Kuat dan dapat diandalkan.
(3) Kendaraan harus melaju dengan lancar tanpa lompatan atau kebisingan yang tiba-tiba.
(4) Tahan air dan mencegah serpihan menyusup dan menghalangi.
(5) Pemasangan, pemeriksaan, pemeliharaan, dan pembuangan kotoran harus sederhana dan nyaman.
Komposisi bahan sambungan ekspansi jembatan:
- Sambungan ekspansi pelat baja tipis galvanis. Ini adalah sambungan ekspansi sederhana, sering digunakan pada jembatan gelagar prefabrikasi dengan penyangga sederhana dengan bentang kecil dan sedang ketika deformasi balok berada dalam kisaran 20-40 mm.
- Sambungan ekspansi baja. Sambungan muai baja terbuat dari baja, dapat langsung memikul beban kendaraan, dan ketebalan pelat penutup baja dapat diatur sesuai dengan besar muainya. Sambungan muai baja juga cocok untuk uji coba pada jembatan miring. Strukturnya relatif kompleks dan hanya digunakan pada area dengan perbedaan suhu yang besar atau pada jembatan dengan bentang yang besar. Bila bentangnya sangat besar, di satu sisi pelat baja perlu ditebalkan, dan di sisi lain perlu digunakan sambungan ekspansi pelat baja berbentuk sisir yang lebih lengkap.
- Sambungan ekspansi karet. Menggunakan tali karet sebagai bahan jahitan silang. Sambungan ekspansi jenis ini memiliki struktur yang sederhana, mudah digunakan dan memiliki efek yang baik. Pada jembatan bentang panjang dengan deformasi besar, sambungan ekspansi yang menggabungkan pelat karet dan baja dapat digunakan.
Biasanya sambungan ekspansi jembatan domestik dipasang pada ujung bangunan atas dan abutmen yang dapat digerakkan, serta pada sambungan (lubang) bangunan atas. Umumnya, jembatan jalan raya biasanya dipasang pada jalan raya dan trotoar sepanjang arah melintang jembatan., dan pagar berada pada sambungannya. Lapisan kedap air dek jembatan harus tetap dipasang dengan benar pada sambungannya untuk mencegah air hujan mengikis struktur penahan beban.
Kami menganut prinsip bisnis “kualitas dan kredibilitas berjalan beriringan” untuk melayani setiap pelanggan dengan hati, dan merupakan kebiasaan kami untuk membuat produk yang bagus! Pelanggan baru dan lama dipersilakan menghubungi kami untuk konsultasi dan pemesanan.
whatsapp : +62 812-8535-8346 +62 815-1306-1306
